El auge de la industria automotriz en México en el siglo XXI. Reestructuración y Catching Up

Coordinadores: Lourdes Álvarez Medina, Jorge Carrillo, María Luisa González Marín.

Este libro estudia los cambios significativos que ha tenido la industria automotriz mundial como respuesta a la crisis económica financiera de 2008. En estos años, las empresas y los gobiernos han desplegado estrategias de competencia y cooperación en industrias y mercados maduros — como Estados Unidos y Europa—, y en las industrias y mercados emergentes –como China e India–, que les permitan mantener el crecimiento de la economía, conservar el empleo y el domino sobre los mercados.

La relocalización de la planta productiva, la nueva división mundial del trabajo, la competitividad de las regiones, el incremento de capacidades y peso estratégico de los nuevos jugadores, el upgrading de actividades de producción y diseño de las empresas subsidiarias, las nuevas prácticas de empleo y relaciones laborales, y el papel del Estado en la economía son las estrategias que analizamos en este trabajo para lograr una visión amplia y crítica del proceso de reestructuración y catching up.

Esta obra resulta de gran interés para académicos, investigadores, empresarios, funcionarios del sector público, estudiantes e interesados en el tema de crecimiento, desarrollo y reestructuración de la industria automotriz en México y en el mundo.

Índice

1. ¿Por qué han sido tan exitosas las “Tres grandes alemanas”

BMW, Daimler y Volkswagen? 
2. The changing position of central europe in the european
automotive industry. 
3. Partnerships, catching up and multinational growth:
the case of indian carmakers 
4. After the crisis: the competitive challenge facing canada’s automotive industry 
5. Reestructuración productiva de la industria automotriz en México y estados unidos después de la crisis económica financiera de 2008 
6. Las importaciones de la cadena autopartes-automotriz
de Estados Unidos. principales condiciones y características (1990-2012) 
7. Modelos de industrialización en el sector automotriz.
Brasil y México 
8. Innovación tecnológica en Juárez: el caso de Delphi 
9. Complejidad e innovación en proveedores automotrices de logística: la experiencia de Camex, México 
10. Articulación institucional para el desarrollo competitivo: el caso del cluster de coahuila
11. Evolución tecnológica y propiedad intelectual en el diseño de los vehículos de energía alternativa: el caso de las baterías de níquel-metal-hidruro 
12. ¿Puede la Reforma Laboral de 2012 mejorar la calidad de los empleos de la industria automotriz en México? restricciones en el futuro inmediato